⊙ 燃油燃烧器采用Y型内混式雾化器，燃油经高压雾化介质冲刷后破碎，油/气混合物在压差作用下喷出后形成油雾，在高、低负荷下均能产生良好的雾化效果。
⊙ 燃气燃烧器一般采用环形多孔喷嘴，燃烧方式为扩散燃烧方式，火焰稳定，无回火、脱火现象发生。
⊙ 一次风为旋流风，可保证燃料的连续着火和火焰的稳定性；二次风视燃料炉对火焰形状、尺寸要求，采用平流风或旋流风，可保证燃料的充分燃烧和火焰形状、尺寸与炉膛结构相适应。
⊙ 设有自动点火装置，保证了主燃料着火燃烧的可靠性。
⊙ 对主燃油枪设有清扫系统，在主火焰熄灭后，自动将主油枪内的余油吹入炉膛并点火燃烧。
⊙ 变频调节式燃烧器，具有油泵转速低、油系统工作压力较低等优点，提高了燃燃器运行寿命。
⊙ 火焰刚性好，变换雾化出口角度，可改变火焰尺寸。
⊙ 燃料适用性：燃油燃烧器适用50℃时运动粘度不大于1800×10^-6m²/s的各类燃油，燃气燃烧器适用于标态下低位热值不小于3000kcal/m³的各类燃气。燃油、燃气的品质要求与转杯式燃烧器相同。
⊙ 安装燃烧方式：适用于垂直向下和水平燃烧。
⊙ 雾化介质适用性：适用于压力波动不超过±10%的干饱和蒸汽、过热蒸汽和经除水处理的压缩空气作雾化介质。
⊙ 雾化参数：主油枪入口油压一般不低于0.2MPa，雾化介质压力一般不低于0.4MPa；燃油雾化粘度一般不高于2.5×10^-6m²/s,雾化角度视炉膛尺寸在60°～120°内取值。
⊙ 雾化介质耗量：每千克燃油，对蒸汽一般不大于0.1kg，对压缩空气一般不大于0.3kg。
⊙ 燃烧性能：燃烧效率，对重油、渣油不低于99.2%，对轻柴油和燃气不低于99.4%；烟气中的O2≤4.0%，对重油、渣油CO≤0.100%，对轻柴油CO≤0.050%，对燃气CO≤0.010%；温度型NOx，对重油、渣油不大于400mg/m³，对轻柴油不大于200mg/m³，对燃气不大于100mg/m³。
⊙ 控制功能：一般设置自动和手动控制系统，可按程序控制燃烧顺序。
⊙ 负荷调节功能：具有连续比例调节功能。
⊙ 安全保护功能：具有点火失败、主火失败、雾化介质压力低、主燃气阀泄漏及合同规定的其它自动联锁报警功能。
⊙ 环境条件：与转杯式燃烧器相同。